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大众高尔夫都了解少个夫还认识么?

  • 时间:2019-11-03 08:40  来源:未知   作者:admin   点击:

  说起大众旗下的两厢车型,我猜很多人第一反应就是高尔夫,确实高尔夫是一款全球知名的车型,在国内也是一款少有的原汁原味的大众车。在多年以前,上海大众曾经生产过一款两厢小车,名字跟高尔夫(Golf)特别像,叫做高尔(Gol)没有夫,车身尺寸和Polo大小差不多,但是比Polo便宜不少,不知道还有多少人记得它呢?

  别看高尔高尔夫名字这么像,但是这两个车毫无关系,高尔夫是正儿八经的德国血统,而高尔是巴西大众汽车公司在1981年设计出来的车型,多年以来一直在巴西地区非常畅销。2003年上海大众才从巴西大众引入第二代高尔并实现国产,也成为了国内第一款合资两门轿车,当时的售价非常亲民,只有6.88-7.99万元,只可惜在国内存活没多久便消失了。

  从外观上看,这款车非常个性,短小的车身配上单门的设计,绝对在大街上有着较高的回头率。配置方面,低配车型气囊、ABS、中控锁、电动车窗、CD都没有,堪称简陋,即便是高配车型放到现在来看也就是一无所有。它搭载了了87马力的EA113 1.6L发动机,全系匹配5速手动变速箱,动力也不算出色。但是它便宜啊,同时期的Polo售价10-14万,相比而言高尔有着非常高的性价比,毕竟那个年代能挡风遮雨就够了,还奢求什么?

  可是高尔的销量并没有上海大众想象中那么好,翟岩民颠覆国家政权获刑 炒作庆安事件为“枪杀访民”。最主要的原因就是单门的设计不够实用,作为家用车来讲,更多的人还是只能够接受4门轿车,年轻人虽然喜欢,但是十几年前年轻人还不是购车主力,所以没多少消费者愿意买单。于是上海大众又推出了5门版高尔,售价与三门版相同,可是销量依旧没有起色,况且那时候还有空间更大更实用的本田第一代飞度,实际情况就是高尔飞度吊打。

  上海大众一看高尔在国内算是不行了,无论怎么样都不能拯救高尔的销量,并不是这款车不好,说白了就是高尔在国内水土不服。而且那时候的高尔造车成本较高,车内的很多配件都是进口而来,大众也撑不下去了,短短两三年时间,高尔就渐渐淡出了国内消费者的视线。现在我们偶尔还能在二手车市场看到它,不足万元就能开回家,非常便宜。

  高尔在国内虽然没有了,巴西汽车市场的辉煌也没有在国内延续,但是丝毫不影响海外高尔的更新换代。新款的高尔外观和POLO如出一辙,更符合国人的审美,配置方面也进行了全面的升级,作为一款经济型两厢车,确实具有较高的吸引力,但是国内却再也不会出现了 。

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